4月的西安古城，万物复苏，大地回暖，一片春意盎然；4月的春整线上，千人奋战，整修动车，几多繁忙紧张。作为西安人，却没有时间览春景、赏樱花，在普通人看来这多少都会有点遗憾和心酸，但对于已经“身经百战”的管卫东来说，没有什么能比顺利的完成春季整修任务更让人欣慰的了。

       防松标记：每组动车需画近万条标记

       “老管，你歇会儿吧！”
       “没事儿，老王，你先上去喝口水，俺不累！”
       “这么多螺栓你怎么检查？”
       “我抓紧把底板和裙板螺栓都检查一遍，争取时间还能再复查两遍”。西安铁路局西安动车段检修车间运用修五组地勤机械师管卫东对王文辉说道。
       春整期间，螺栓更换和涂打放松标记是整修的重点项目之一，平均每组标准编动车组底板和裙板螺栓就有近万条，有的螺栓安装在车底的高处，作业人员必须垫起脚尖或者站在地沟的脚踏处才可以涂打，如此高标准的作业要求，目的便是为了保证动车组能够完美的安全飞驰在高速铁路上。坚持从细节决定质量，用严谨保证安全的“老管”，便是这春整线上万千铁路人的一个真实的缩影。

       复查螺栓：近两个小时手都不能放下

       在春整中，该段干部职工同心齐力共同营造创先争优的良好工作氛围，好“管家”管卫东积极响应上级组织安排，加入到春整专项修队伍中，用自己的实际行动再次诠释了好“管家”的责任与担当，老管说“我们就是动车的安全保卫兵，哪里需要我们，我们就去哪里”。“尤其是春整期间，我们更得要检查好每一个螺栓的安装状态，涂打好每一个螺栓的防松标记，安全无小事儿，我们手举俩个小时能保障动车组的安全运行，换来旅客朋友的理解，那就值得了。

        谈起工作：管卫东说自己是老当益壮

       日常工作中，管卫东总是主动肩负起每天的乘务日志里的“181”故障处理任务，遇到棘手的故障问题时，他便会抓紧时间赶到第一现场进行处理，保证各项故障处理和销号情况都能及时上报。他精通动车组单车检技术，但从不邀功炫耀；他主动接受班组里的岗位调动，然从未计较得失。无论是辅助车底检修人员更换闸片、研磨子，还是在车内客室设施维修广播、电视，从“签票”到“领料”，从“交旧”到“换新”，他从不推脱，勇于承担，用管卫东的一句话来说:“班组就是一个大集体，能把活儿干好就是我最大的欣慰了！”。
       “老管”没有惊天动地的壮举，但执着的付出一样赢得了职工同事的称赞；没有豪气冲天的誓言，但默默的奉献一样展示着当代动车人的风采，他用自己爱岗敬业的职业操守和实际行动，赢得了广大干部职工的赞扬和尊重，他就是管卫东，名副其实的好“管家”，他用实际行动诠释着自己那朴实无华的誓言。（王力强）