“不对啊，怎么会多出来一个钢套呢？我记着刚才都装全了啊。”9月12号下午，宝鸡机车检修厂机械车间架向架组装场地上，刚干完活的架子组职工徐勇手拿一个小钢套，嘴里自言自语道。

徐勇是架子组一名老职工，一直从事机车转向架的解体和组装工作。这天一大早，他像往常一样开始配料，牵引装置三角撑杆4个、连接销32个、开口销24个……。很快，他便配好料，在场地上忙活了起来。

下午15时许，转向架组装完毕。但在整理场地、收拾工具时，徐师傅却意外在检修地沟里发现了一个钢套。捡起钢套，他蹲在地沟里琢磨了好半天。直到工友喊他回工班休息，这才拎着钢套钻出地沟。

回到休息室，徐师傅满脑子都是刚才组装转向架时的场景。“从外观上看，谁也觉察不出到底是那个销子上少了这个套，只有将刚装好的撑杆拆开，才能确认。可马上就要交车了，这会提出重新解体，万一都装好着，自己可怎么给大伙交待啊！”

“大家抓紧时间自检，四点正准时交车。”正在犹豫的时候，楼道里传来了车间生产调度的声音。

离交车还有半个多小时，怎么办？拆，还是不拆？徐师傅心里很纠结。此时，工友们已经陆陆续续出去检车了，空荡荡的休息室内只剩下他一个人静静发呆。

“漏检，漏修，事故……”初秋的天气并不算热，但徐师傅的额头却冒出了汗。忽然，他猛地站起身，拿上钢套匆匆向检修场地跑去。

“工长，我刚才……”

“徐师傅，不用说了，你过关了！”话还没说完，便被工长李宝华给打断了。“这一段时间班组生产任务重、惯性质量问题反复发生，为了增强大伙的责任心，我和组里几名技师商量采用这种现场设疑的方式，来检验大家的应急处置能力。现在离交车还有半个小时，你这回测试可是高分啊！”

得到工长的表扬，刚才还郁闷着的徐师傅心情顿时豁然开朗，收起钢套，便立即加入到配件自检工序之中。

作者：宝鸡机车检修厂党群室    赵选团、孙毅