青春激扬玉铁线----记中铁二十局四公司玉铁铁路第五项目部的年轻人

青春激扬玉铁线----记中铁二十局四公司玉铁铁路第五项目部的年轻人

2013-09-12 09:14:23    688次点击               发布者:朱月根       字体:【

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朱月根

近段时间,玉铁铁路闸口段的技术负责人宋林伟,总是早上七点钟就急匆匆地离开项目部,到工地去进行技术交底、监控骨架护坡、成型路基的安全质量。

20109月,25岁的本科生宋林伟就上场玉铁铁路,在原十工区担任过工程部长、副经理。201111月合并第五项目部后,他成为了闸口段的技术负责人,职务虽然变小了,责任却变大了,可小宋总是以良好的心态,充满激情地挑起了这副重担。

闸口段全长7.71公里,有2座隧道和6座大桥,其中全线最长大桥—2697延米的跨合山特大桥也位于该管段。为确保安全质量,宋林伟坚持早出晚归严把安全、质量、进度各个环节,确保工程稳步推进。

为全面实现玉铁铁路今年930日铺通目标,小宋不断地加快工作节奏。这几天,他顶着北海居高不下的高温,吃过饭就向工地跑去,晚上还要值夜班,一张白净的脸庞被日晒雨淋得黝黑,可他总是挂满了抹不去的笑容。

与宋林伟一样,今年33岁的高有奎,是常乐段的技术负责人,去年初到第五项目部后就直接安排到常乐段,这里山高沟深,离集镇远,交通不便,生活枯燥。为安全、优质、按期完成管区内的工程,他没有丝毫懈怠和对生活过多的奢望。

平洋2号隧道要求在今年510贯通、深坑岭明洞要在531号完成、观音岭隧道必须在630日贯通、湖海运河大桥820日要开始架梁,这些雷都打不动的节点一个接着一个。

为了圆满完成上级下达的各个节点任务,高有奎信心十足。白天,他与副经理倪青海一道,钻隧道、爬桥墩;晚上,他与技术员一道订方案、拿措施,经过他与弟兄们的不懈努力,平洋2号隧道提前5天贯通,深坑岭明洞提前1天完成,观音岭隧道提前3天贯通,管区内按期架梁。

谈起玉铁铁路建成通车后要办的第一件事时,高有奎乐呵呵地说:“先回家看看父母和老婆孩子”。

20117月毕业的本科生谢雄,分配到第五项目部后就到了生活最艰苦、工程最艰巨的曲樟段,一干就是两年多。小伙子一到工地就负责起了下坝隧道的技术工作,干完下坝又干天鹅岭1号隧道,干完天鹅岭1号隧道后,又到曲樟车站突击土方施工,在小谢身上,始终洋溢着一股无尽的青春力量。由于表现突出,他多次被项目部评为“先进职工”,经过这两年的艰苦锤炼,不仅锻炼了他的意志,更能使他独挡一面地担当重任。

宋林伟、高有奎、谢雄只是第五项目部56名青年的一个缩影,还有周涛、王功伟、金涛、陈泳这些默默奉献的年轻人,他们用火热的青春,在玉铁线上激情飞扬!

 

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