蒲白铁运公司:翻山越岭走在“凤杨贯通线上”

蒲白铁运公司:翻山越岭走在“凤杨贯通线上”

2020-11-26 15:20:54    1457次点击               发布者:蜻蜓点水       字体:【

分享到:


凤杨贯通线是蒲白铁路运输公司宝麟项目部维管的一条全长50公里的高压供电线路,它是连接宝麟铁路凤翔西配电所至杨家河车站的输电大动脉,其中一多半都架设在山里。宝麟电务段电力班组为确保电力外线的安全运行,在冬季雨雪天来临之前,对凤杨贯通线247#至279#杆的侵界树木进行砍伐。   

“爬山三钟头、砍树一小时”这是我们进山巡线砍伐侵界树木的真实写照。“由于地理位置复杂,电杆均在山顶,每次外出巡线砍伐侵界树木,乘车只能到山脚下,随后步行上山,花在路上的时间要比作业时间多出好几倍……”这是一位老师傅背着工具包边走边说的。  
    秋至冬来,天气渐冷,走在山里,寒风刺骨的天气,伴随着满山的荆棘让我们寸步难行。山里没有路,每走一步都需要用镰刀在前方开路,仅一个油锯就2米长10几斤重,每个人还要背着10几斤重的工具包,可谓负重前行。
班长董彦春说道“每次进山巡线砍伐侵界树木就像探险一样,什么情况都有,记得去年这时候就有工友在前边拿镰刀开路,一不留神一脚踩在了虚草上差点摔了下去,当场就吓坏了,半天都没缓过神来。不知不觉中,这里的线路和花草树木已经陪伴我走过了四个春夏秋冬。”
今天,我们的主要任务就是对凤杨贯通线277#至279#杆山区高压线进行巡检和侵界树木砍伐。这条负荷着糜杆桥、杨家河站生产用电、沿线隧道供电的主干线路,它的运行情况是电力班组关注和巡视的重点,进山巡线砍伐侵界树木已成为我们的“必修课”。
山顶地势复杂,树木紧凑,油锯太长无从下手,董班长以自己多年的经验教导我们:“先用手锯锯一些比较小的树枝,开出一个空间再用油锯处理较大的树木”。通过我们不懈的努力用了将近六个小时的时间砍伐了凤杨贯通线277#至279#杆的侵界树木大约400多棵。  虽然工作很艰苦,但是线路上外线电工的身影却无处不在。
时间紧任务重,还有很多地方需要我们去巡视,我们要赶在冬季雨雪天来临之前完成对凤杨贯通线的巡视,每一段线路都关系着宝麟项目部的安全生产运输,我们既然选择了这份职业就愿意坚守在这个岗位上,认真的走完这条巡线路。(邢洪熙)
 
 

这篇文章好看吗?

已有 人觉得挺不错!

下一篇
蒲白建庄矿业公司严治“三违”,力促“百安”目标顺利实现