近期，随着陕钢集团汉钢公司成品库装二线的稳定运行，火车发运量明显提升。5月份以来连续8日达到日发运量4轮车皮，日均发运109皮，月累计火车发运8.5万吨，再次刷新历史最好成绩。

      扎根发运现场，夯实作业基础。有效利用装一线取送车的间隙时间继续装车，提高行车利用率，为装二线装车赢得更多时间，是提高火车发运量解决的首要问题。为此，物流中心管理人员扎根作业现场，从设备运行到人员作业等细节入手，紧盯每一处装卸环节，发现问题现场协商整改，通过改进行车吊装方式、为每台行车增加照明设备等措施，有效提高了行车的利用率，节约了装车时间。
      装卸统筹推进，提高转运效率。物流中心牵头成立了发运协调组，通过与韩城公司销售、勉西车站、华泰劳务公司、轧钢厂等相关单位多次沟通，在进一步细化、优化装车过程的同时，统筹安排，抓好钢材倒运、品种搭配、计划申报、调车作业等各个环节，使成品库形成快速备货的运行模式，确保了火车发运的及时性和准确性。
      全员目标一致，发运指标稳中求进。“上下同欲者胜!”在火车发运指标要稳定在每天四轮的关键时刻，中心领导深入现场，与员工进行交流，树立“一盘棋”思想。为了提高发运量，全员围绕中心工作、重点任务，立足岗位、履职尽责，心往一处想、劲往一处使，全力以赴降低公司物流费用，为实现2019年生产经营目标奠定了坚实的基础。（陕钢集团汉钢公司物流中心 王忠务 王波）