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朱月根黄光亮
又到岁首年终时，陈月新更加地忙碌起来，他一会儿钻进隧道生怕安全质量出了一点纰漏；一会儿又穿梭在食堂、宿舍间，生怕电线电器出了丁点儿问题，这是他担任隧道一工班班长以来，每天最操心、必须要做的事情。
今年33岁的陈月新，潇洒的中等个头充满青春活力、稳重白净的脸上总是笑容灿烂。他于2005年9月从石家庄铁道学院毕业后就扎根在了中铁二十局集团四公司，后来参加了崇遵、许毫、沪容西、杭瑞高速公路和哈西客站、中南通道铁路等工程建设，当过试验室主任、副队长，今年4月，奉命调往大连地铁214标项目部担任了即危难、又赃又累的隧道一工班班长。
“过去不管干过什么，做出过多大成绩并不重要，重要的是要做好现在每天的工作”。在与陈月新交谈时，他从没提及过曾经的自豪故事。但谈起当这个兵头将尾的工班长时，他却显得十分在乎：“项目部要求你管好人、带好队伍、保证安全、质量、进度、创造效益，你如果不用心去做是干不好的”。陈月新说的“用心”就是爱岗敬业的责任心。
隧道一工班负责大连地铁214标中革至革镇堡站855.347米的施工任务，为加快进度，按设计要求设置了一座竖井分4个工作面进行施工。该区段地质结构复杂，为V级围岩，隧道要穿越中风化泥灰岩，中间碎石土、泥夹层、溶洞混杂，且涌水量非常大，每天用两台25千瓦的水泵不间断地往外抽水，隧道上方覆蔓土仅有8.5米至9.8米。在此之前，由劳务队伍施工已停工达2年之久，4个工作面有3个已塌方，项目部将这个有头无尾的“烂摊子”交给了陈月新。
由于隧道围岩太差，且涌水量较大，这段工程在实际施工中就很难干。刚接手时，陈月新与项目部领导、工程、安质部人员一道进隧道时，穿着雨鞋深一脚浅一脚地在泥泞中行走，有的地段陷进去连鞋都拔不出来。隧道开工后，正好赶上半石半土地段，即不敢乱动，更不敢心急抢工期。为稳妥起见，陈月新立即向项目部作了汇报，建议变更设计。项目部以及设计院有关单位很快就采纳了变更意见，由V级围岩变更为Ⅵ级围岩施工。仅管这样，陈月新还是慎之又慎、稳中求进，他采用“短进尺、强支护、多循环”的安全方案，在打入超前导管时，由23根增加到32根，保证了开挖支护一米一米地向前安全推进，4月份一工班就完成了35米，在此后的施工中，他不断的优化施工方案，经过3个月耐心而艰苦的努力，到7月份终于穿过围岩复杂地段，进入V级围岩正常施工。
质量和安全是一对“孳生兄弟”，在施工管理中哪样也不可忽视。为确保万无一失，陈月新坚持跟班作业，严格按设计要求精心施工，严防偷工减料违章作业，他面带微笑稳沉地说“虽然干了400多米还没出过任何质量事故，但对工人的监督一点也不敢松懈”。为此，在安全管理上，陈月新十分注重洞内洞外相结合的管理理念，洞内，从放炮出碴到支护喷锚，他都不放过任何环节，特别是对提升横吊的钢丝绳、电葫芦等一个细小环节，保持随时检查。洞外他严格把好用火用电关，以制度约束与日常教育、监督检查、预防相结合，除正常使用项目部配置的电器外，严禁使用大功率电器用具，保证了工人生活休息安全。大连地铁公司领导在多次检查了隧道一工班的施工现场后，用“安全可控”4个字对他们稳定的安全形势给予了充分肯定。
在隧道一工班，除8名管理人员外，其他都是清一色的农民工，无论是走进宿舍还是食堂，给人的印象是明亮、干净、整齐，电线全部用“PVC管”穿套封闭，看不到乱拉乱接怪象。来自各地的农民工兄弟为什么都能自觉的遵守工班的规章制度，共同营造一个美好的生活环境呢？用工人们的话说，就是单位为我们解除了后顾之忧，我们吃得好、冷不着、过得安逸，还有什么非分之想呢。为使工人愉快生活工作，项目部及时为每个宿舍安装了电油丁取暖器、电风扇、开水器，浴室安装了“浴霸”等生活设施用品。在此基础上，陈月新更是时刻将农民工兄弟的冷暖放在心上，有的工人急需用钱，他就毫不犹豫的把自己的钱借了出来；为改善好工人的生活，他经常到食堂监督检查，保持每餐三菜一汤营养跟上；进入冬季后及时为地面上的工人发放了棉大衣，为所有人员增加了一床棉被，可他却只保持一床被子。“我们要把民工当兄弟姐妹对待，你看得起他们，他们才能敬畏制度，努力工作”，陈月新道出了“带兵”半年多来的经验之谈。
陈月新用一分兢兢业业的责任心换来了施工生产蒸蒸日上的大好局面，用一分无微不至的关爱之心激发了参建工人火一样的大干热情！截止12月25日，隧道一工班已完成掘进开挖405延长米，安全、质量、现场标准化管理等受到了公司、业主等上级单位和领导的一直好评，由于表现突出，今年他被党支部按期发展为中共预备党员。
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