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随着城市化建设的飞速发展，特别是中小城市取得长足的发展，流动人口大量涌入城市，首先给城市的交通带来巨大的压力，确保公共交通是一个较好的措施。然而在一些中小城市公交线路及站牌的设置，不尽人意，有的让乘客摸不着头脑；城市公共交通的发展不光在于线路的增多，而更在于其设置的科学合理，方便与百姓和乘客。为了给乘客提供一个顺畅的出行环境，现对城市公交线路及站牌进行科学合理的设置提出如下建议：
一、城内各条线路的设置要按照人口居住的密集度、人员流动的分布度、学校、医院、超市等设置状况进行合理按排线路，对人流量比较大的区域，应增加班点次数，以保证乘客方便、及时到达目的地。
二、公交线路的设置应充分考虑城乡结合部的运输情况。目前，小城镇的建设日新月异，高速公路的建设也是每年都有新变化，因此，不能让这些地方与城市脱节，就要保证公交线路的畅通。
三、站牌的设置也是一个很重要的环节。出行的人们最怕的就是找不到坐几路车到那里转换几路车再到达目的地。普遍的站牌只标明每条线路所经过的各个站点（只是一个纵向或横向的直线标示，有的线路连停靠点都没有），行人无法知道这些站点都经过那里，没有平面图，遇到一些地方连当地人也无法回答。
四、对各个站牌的设置，不仅要标明起止点，更应标明平面图及各个线路互相交叉的结合点的位置（即在任一线路的一个站点可以查询到另一线路的任一站点，如图：即某乘客在1路起点要到3路起点，可以很直观地看清乘车到C点下车，换乘3路公交即可），这样乘客就可一目了然知道该坐几路车换乘几路车到达目的地，也就是乘客在任何一个线路牌或任何一个站牌下，都可以明确地找到自己要到达的目的地的行走路线。
五、我们可以上天揽月、下海捉鳖，可以实现“一桥飞架南北，天堑变通途”，可以使“蜀道难，难于上青天”的感叹不在感叹，为什么就不能把公交线路的设置和安排更合理些呢？我们创造了多少世界级的科学技术，把中国制造有力地发展成为“中国智造”，为什么就不能把关乎百姓的最简单的出行变得更“便捷”些？
五、将电子技术应用于线路及站牌的设置，是完全可行的，如设置电子触摸牌进行查询就更方便百姓了；就像火车站查询甲地到乙地的电子触摸屏一样不是更好吗？
陕西省安康公路路政执法支队
郭 凯 军
二○一五年二月二十八日
附图
公交线路平面示意图
1路起点 3路终点
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B
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2路终点
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A C
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2路起点
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3路起点
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1路终点
投稿者简况
姓名：郭凯军 性别：男 年龄：55
单位：陕西省安康公路路政执法支队
安川大队五里中队
地址：陕西省安康市汉滨区五里镇
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