本网讯  2012年6月28日，中铁二十局二公司沪昆客专贵州段项目办通报了6月份各现场组、各工程队劳动竞赛及绩效联酬考核情况通报。根据通报分析，沪昆十三队完成计划产值较前几月显著提高。十三队所辖“三桥两隧”，是项目部所辖中施工线路最长的工程队。为切实抓好七月份的施工生产，队部掀起了“清任务、通合作、抓进度”的工作气氛。

任务日日清 计划天天有

2012年6月29日，项目计合下发7月份施工计划通知。其中沪昆十三队计划投资823.29万元，在项目所辖各现场组、工程队中计划投资最高。在接到施工计划后，队部总工万鹏辉亲自连夜将计划分解，并于次日中午召开七月份施工计划分解专题会。会议由队长彭火安主持，队主要领导、各科室负责人、队部所辖各工班长参加会议。会议上，队长首先宣读了6月份劳动竞赛及绩效联酬考核情况通报，并根据完成计划深度分析了沪昆十三队不是他人眼中的“问题队”，完成项目下发的计划产值十三队仍是有“潜力”可挖掘。希望大家齐心协力、共度努力，打出“漂亮仗”。会议上总工万鹏辉对分解的7月份施工计划详细地对各工班长、工程科技术主管、技术员等做出说明，本次分解的施工计划最明显的特点是“任务日日清 计划天天有”。会议上同时制定了明确的奖罚制度。

通力合作抓现场 保质量 促产值

在每天的生产调度过程中，苟科长总是根据7月份施工计划日任务，结合各施工点实际现状和领导安排。科学、合理安排吊车、挖机等到相应工点进行相应作业。期间当司机师傅打电话说需要送油时，综合办公室、保障科及时派出车辆和油库管理人员进行工地送油工作。“雨窝桥特大桥有可以报检的吗？”，“7#墩可以报检，等孙工从水桶木寨特大桥小里程报检回来就去雨窝桥。”工程科技术员刘彦回答总工说到。各工点在进行墩身砼浇筑（队里人常说打灰）时，相应工点技术负责人、试验室人员必须要到现场进行旁站，保证混凝土质量和现场施工有序进行。

“争第一难，不争第一更难”醒目的沪昆十三队队训在队部大院里悬挂着，鞭策着队部全体人员团结一致、齐头并进，力求在七月份的劳动竞赛及绩效联酬考核中再创佳绩。