8月24日5时30分左右，通车不到1年的哈尔滨阳明滩大桥发生断裂，致使4辆大货车坠桥，造成3死5伤。

    哈尔滨塌桥事故的平面示意图。从示意图可以看出，事故地点是三环路高架桥进入群力高架主桥的一小段匝桥，而非阳明滩跨江桥。

    本网讯 今天（8月25日），中铁一局发表《关于哈尔滨阳明滩大桥8.24事故施工主体单位的澄清说明》（下面简称《说明》）称，明滩大桥坍塌段为引桥，不是中铁一局参建阳明滩大桥桥段。中铁一局的一位工作人员告诉记者，“坍塌桥段施工单位很是神秘，可能属于一家福建公司承建。”

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    8月24凌晨5点30分左右，黑龙江省哈尔滨市阳明滩大桥南面引桥群力新区匝道发生垮塌事故，造成3死5伤。事故发生后，网络上出现了2011年11月6日事故大桥开通当天，中铁一局建设人员接受媒体采访的视频。为此，25日晚上，中铁一局发出《说明》，将中铁一局所承建的标段与事故路段的关系进行澄清。

    《说明》称，2011年11月6日通车的阳明滩大桥加上疏解段全长15．42公里，桥宽41．5米，双向8车道，设计时速80公里。此桥分两阶段招标，第一阶段为主桥段，全长7133米，分为四个标段，其中：一标段由中铁一局承建，中标公告见（http://www.hrbjjzx.cn:8080/Bid_Front/SuccessfulContent.aspx?ID=3497），二标段由中交二航局承建、三标段由黑龙江龙建路桥公司承建、四标段由中铁十三局承建。该大桥于2010年4月招标，2010年5月开工建设，2011年11月6日通车运行。施工过程中此桥名为三环路西线跨松花江大桥工程，因为跨跃松花江阳明滩湿地，故后改名为阳明滩大桥。

    发生事故的地点距阳明滩大桥南端约3.5公里，为西三环群力高架匝道桥（阳明滩大桥引桥）。该区段为阳明滩大桥的南部连接线，全长8.287公里，于2011年4月招标并开工建设，中铁一局并没有参建。其中高架桥共分五个标段，事故发生地点在西三环高架桥的第四标段。

    背景资料：

    据公开资料显示，该工程4个标段分别由中铁一局、中交二航局、中铁十三局和龙建路桥公司中标。为江南滩涂至群力堤外三环高架连接点段1510米，总投资3.3亿元。该工程包括：主桥、引桥、接线道路、排水、管线、照明、环境、交通设施等市政工程为一体。