风雨中 挺起的脊梁—铁二十局三公司杭长项目架设末榀箱梁纪实

风雨中 挺起的脊梁—铁二十局三公司杭长项目架设末榀箱梁纪实

2012-11-13 10:02:53    348次点击               发布者:李铂岩       字体:【

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本站株州消息(通讯员 聂新式)116,距离中铁二十局三公司杭长项目架梁节点目标,即1110,还有4天时间,而架梁任务只有3榀。按照原来每日轻轻松松架设1榀长32、重900吨箱梁的进度,至少也要提前1天时间完成3榀箱梁的架设。要说时间还算充分,从下达任务的局指领导、到实施的项目部和梁场领导、再到具体参战的提运架工班乃至全体员工,可以说大家心里都是喜出望外的盼望那一天的到来。哪晓得,就在大家都雄心勃勃朝着这一目标奔进,为实现这一目标而奋战的时候,天有不测风云,湖南秋末的天气给所有人开了个不小的玩笑。6日到10日连续的天气降温和小到中雨下个不停,由于连绵的雨水,造成一座土丘开槽形成的整个泥土路基全面瘫痪……

“逢山凿路,遇水架梁,”这是筑路人的光荣传统,更是他们——中铁二十局三公司杭长人的不懈坚持,奋勇当先,勇往直前,与天气斗,与环境斗,与困难斗,在大家的齐心拼搏下,克服阴雨寒冷天气,克服路基湿度造成的种种不利因素,终于架完了前2榀箱梁。问题就出在了末榀箱梁架设上,最后1榀箱梁的架设,既是与19工程局施工接镶的过渡处,又是末榀梁架设普遍存在的艰难处。造成末榀箱梁架设困难的原因有三个:一是连续雨水加大架梁难度;二是调头、抽导梁等诸多因素;三是与19工程局对接处,尽管19工程局所属的施工单位先前做了大量的工作支持和努力,但路基开挖仅能满足铺轨需要、太窄,作业面小,加上路基湿软,不适于500余吨导梁抽出的操作,于是就造成了雨水中和泥土中交叉作业极为困难的局面。这一问题的出现,对于保证1110如期完成架梁任务,形势是相当的严峻。眼看着这天越来越近,为保架梁目标,局项目经理部领导冒雨亲临一线督战,现场跟班作业的一分部项目经理王宏伟、副经理曹应东和醴陵制梁场场长杨晓晓以及战斗在工地一线的人员不等不靠,顶着现场刺骨的寒风,坚持现场指挥和施工。面对诸多困难与现场即将瘫痪的复杂状况,项目经理王宏伟冷静分析,沉着应战,号召大家“克服困难,沉着应对,用心排查”。一整天,他顶着风雨在泥地里和大家一同想办法、定措施。他的冷静从容、科学指挥在风雨中如明灯般,为现场作业人员指明方向。这时候已经是吃晚饭的时候了,项目部已为大家送来了喷香的饭菜,但大家却视而不见,因为大家知道,这个时候晚上的气温,已经是湖南现阶段最低温度了,而且夹杂着寒风,加之由于事发突然,很多同志为了抢速度,出来的时候没有穿太多衣服,但他们完全忘却了寒冷,忘却了饥饿,个个脸上、身上、手上都沾满了泥土。现场“叮叮当当”的工具声此起彼伏,有些同志的眉毛上挂着泥土和水珠,可是脚却在深一步、浅一步的路基边沿上来回走动,手却在一刻不停的工作。整整一个晚上,曹应东和杨晓晓与他的队伍就这样一起在工地上度过。

11日晚,寒冷的气温,反映在桥梁上的温度就更冰冷了。这几天,现场人员都是24小时抢架梁,食堂送来的热饭,端在手上一会儿就冻的冰凉,他们就倒点开水将就咽下去,然后又匆匆地赶往工点。在曹应东和杨晓晓的带领下,在提运架工班全体人员的团结努力下,1112下午3时许,终于顺利完成最后一榀箱梁的架设任务,这看似推迟一天两夜实现的架梁任务,局指挥部领导知道、分部领导知道,梁场领导知道,大家都知道,这一目标的实现,是来之不宜的。于是,局指领导给予了高度赞扬,项目经理王宏伟,第一时间赶进现场,给予祝贺,他说:连日来,奋战在一线的同志们辛苦了,与天气斗,与发生的一切困难斗,是你们用忠诚诠释了爱,诠释了一个筑路工的辛苦。最后一榀箱梁架设完成,这标志着三公司杭长项目已进入了一个新的建设阶段,为全线尽快实现通车创造了条件。

   该处箱梁架设结束后,提运架工班的员工没有闲着,将继续进行着架梁机的调头、逆转回头后,进行后面6座桥梁的箱梁架设任务。“尽管耕耘,莫问收获,”这就是提运架工班全体员工的心声。从提运架工班的努力和付出,我们不难看出以该工班班长李军那火热的胸膛里,始终跳跃着一颗炽热的事业心,从那颗心里流淌出的是一曲曲朴实无华的青春之歌,这歌声就是该工班全体人员的心声…….

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