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对标竞赛“惹”火班组课堂
近日，只要是到陕钢汉钢物流中心现场班组参加班前班后会或班组例会，都会给人一种班组成员精神貌好、活跃积极的感觉，细细了解之下才弄懂了其中的原委……
由于全系统生产，日生产量急剧攀增，发运量也呈现直线上升趋势，为了保障生产不受影响和产品发运的顺畅，物流中心在落实公司文件精神的同时，也积极为提高职工工作积极性想方设法，并围绕“生产顺行、物流成本最低”为目标量身制定了《物流中心对标竞赛考核办法》，没想到办法的下发却为班组带来了更大的活力，催生了“火热”的班组课堂。
“要提高过跨车倒运量首当其冲在效率，目前咱们的问题在于装卸作业效率低，过跨车开到位后半天没有人装或卸，最简单的办法就是紧盯和督促，车到后就催促天车人员，在不配合就加大考核”，物流中心班组会上小王说道。
“就目前钢材效益好，要加快配送任务的完成，下发的任务必须按时完成，一方面我们需要及时掌握发运信息，并根据发运任务提前组织好车辆；另一方面提高我们的工作效率，每一环节都要以最短的时间做好服务，减少司机等待的时间，这样就能在保证客户需求的同时也能快速的降低库存……”小张说道。
“目前原燃料库存非常低，出现了前所未有的低库存运行，稍不注意就会出现断料造成生产被迫停产，提高翻车作业效率责无旁贷，火车的运行我们没有办法控制，但到达卸车环节我们却可以控制，所以按计划完成卸车任务我们必须重视，信息共享和现场安排必须同时注重，才能在最短的时间完成车皮的卸车，既可以保证原料供应，也可以降低延展费”小李说道……而当班的班长都一一做好记录，并结合好的意见进行当班工作安排。
班后会上，班组成员又都根据当班的工作实际运行进行总结汇报。
“今天的倒运任务没有完成，还差了两车，原因在于交叉作业，天车既要装火车，又要卸过跨车，往往是顾此失彼，作业效率就降低了”小王汇报道。
“今天西安方向的发运任务没有完成，原因是西安方向目前利用的主要返程车辆，而实行焦炭火车发运以来，汽车的运量减少，返程车较少” 小张汇报道。
“今天翻车机没有故障，实现了连续作业，并完成了近一轮半80车皮的翻车作业，存在的问题是清理料仓用时较长，就否则还可以在翻几车” 小李汇报道。其它班组成员也都将本岗位的工作完成情况进行了汇报，并指出了不足之处和整改的意见。班长逐一进行记录，同时将问题反馈给科室负责人，科室负责人在每天的调度会上进行协商处理，并在第二天该班组上班时将采取的解决办法告知班组，以便在工作开展。
同时班组间也相互学习好的工作办法，落后的班组赶超上来，先进的班组就会失去原有的优势。“危机意识”使各班组都想在管理和业务上上台阶，从而保持标杆班组。为此各班组可谓充分发挥“人尽其才”的作用，在班组建设、精益管理、操作技能、安全管理等方面全方位对标竞赛，让班组之间、班组成员之间充分展示各自的优势，取长补短。对标竞赛“惹”火了班组课堂，班组课堂激发了工作热情，火车发运从日作业50车皮逐步提升到55、60、63车皮，翻车机作业从日卸车140车皮逐步提升到150、160、170、180、190、200，直到最高纪录207车皮。（付志怀）
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