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“没想到！没想到！没想到你们把通让线干得这么快！你们在征地拆迁基本没有得到解决的情况下，能够主动上手，开拓性的开展工作，敢于啃硬骨头，敢于挑战困难，这是发挥了超常规的努力，才取得今天阶段性的成果，不愧是铁军之师！”这是10月11日，哈尔滨铁路局副局长徐建军率领滨州指、工务段、车务段、电务段等领导一行20余人，在深入现场查看了由中铁二十局集团公司承建的通让铁路电气化改造工程后的感慨。徐副局长在检查中，对我施工单位快速优质的建设步伐，给予了高度肯定，为我集团公司在哈铁局面前，树立了企业的形象，赢得了赞誉，同时也为全员投入生产，冲刺年度目标，坚定了信心，增添了后劲。
通辽至让湖路铁路电气化改造工程，作为中铁二十局集团公司在哈尔滨铁路局承揽的第一个既有线改造项目。自上场以来，项目班子认清形势、共同谋划，科学组织，全体参建职工大力发扬“特别能吃苦，特别能战斗”的铁道兵精神，以“快速严谨 务实高效”的企业作风，推进通让铁路工程建设。
“起步就是冲刺，开局就是大干”
4月12日首根桩基顺利开钻，拉开施工序幕；4月15日完成第一根接触网组立，业主发来贺电；7月 6日，兴无站完成轨道铺设、道岔组装，站改工程全面展开；7月21日首跨箱梁架设顺利完成，业主再次发来贺电。9月28日安全正点同时完成“兴无、立志”两个站场改造工程，并同步开通两站新计算机联锁设备开通的节点目标，业主发来贺电再次热烈祝贺。另高压架空线路已完成80%，接触网组立除车站内受征拆影响，区间内全部完成。截止日前，合同工期仅过37%，总产值已完成47%。项目部主动上手，攻坚克难，紧跟计划节点走，咬定目标不放松，体现了铁军的坚韧，创造了铁军速度，树立了先锋形象。
“高起点规划、高标准行动、高效益施工、高质量推进”
通让铁路项目作为中铁二十局集团公司的高风险项目，全线为营业线施工，安全风险极高，项目建设多措并举保安全：加强对人员安全培训，坚持“不培训不合格不上岗”，已组织769名新上场人员的安全教育培训，组织参加路局培训135人次，为安全生产打下强有力基础；加强安全检查力度，与监理单位开展联合大检查，各工区参与其中，互相督促，及时消除隐患；落实好安全技术交底，每项工程施工前，总工到技术员，安全总监到安全员，作业班组到驻站联络员，各级都要做好交底；现场严格执行一机一防护，“行车不施工，施工不行车”的制度，形成一道保障有力的安全防护线。一直保持着无安全事故零通报的记录。真正做到了高标准行动、高效益施工、高质量推进。
当徐副局长看到现场工人们正在紧张有序的进行轨道施工；推土机、装载机、压路机机器轰鸣，在路基上来回穿梭；一栋栋漂亮崭新的站房拔地而起，脸上露出了满意的微笑。随行的一位车务段领导高兴的说到：“最大的让西综合楼，二十局仅用四个月时间，就完成了建设装修，还通水通电通暖，现在我们的员工已经在宽敞明亮，舒适温暖的综合楼里办公啦”。徐副局长会意的点头，连声答到：“这就好!这就好!”
“优质创效，继续前进”
通让全体参建员工在中铁二十局集团公司副总经济师兼项目经理张利民的带领下，团结一心，心往一处想，劲往一处使，遇到阻碍困难，想尽办法解决，实实在在拼劲干活，切切实实把工作落到实处。紧抓黄金施工季节，争分夺秒，开启“五加二”“白加黑”模式，全面投入到施工生产中，优质、高效地建精品工程。
在随后的检查总结会议中，徐副局长对下一步工作，进行了部署和要求。要求：1、在寒冬到来之际，收缩战线，入冬前收好尾，确保安全质量不冒险不冒进，并研究确定好入冬前的进度目标。2、继续加强与市里单位的沟通，做好征地拆迁工作。3、与滨州指挥部、工务段等设备管理单位，组织一次安全排查，加强监控，为安全生产打基础。4、做好已移交设备的克缺工作，为铁路运营安全保驾护航。5、做好站区建设，尤其是与沈阳铁路局相临的立志站，要做出美观特色，展示哈尔滨铁路局形象。并希望我们再接再厉，继续发扬铁军精神，投入生产战斗，突破新的节点，把通让建设成一条优质线，样板线。
看到徐副局长对我们的高度肯定和殷切希望，张利民立即表示，将不辜负领导的希望，认真落实相关工作，按照局长的要求执行，严格监督，狠抓落实，一如既往的保证施工安全和工程质量，圆满完成年度施工任务。
哈尔滨铁路局副局长徐建军（左三）检查中，集团公司副总经济师兼项目经理张利民（左四）陪同
紧张施工的壮志站改工程
装 修 完 美 的 立 志 信 号 楼
宽敞明亮的让西综合楼会议室
东北严寒逐渐逼近，工人施工时不得不穿上厚厚的棉服，紧抓有效时间，加快施工步伐
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