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淮水泱泱，颍水汤汤，金秋时节，硕果飘香。9月28日上午，由中铁北京工程局一公司商合杭站前八标项目部承建的商合杭高铁阜阳特大桥跨S102连续梁顺利合龙，为后期架梁工作奠定了坚实基础。新华社、安徽日报、安徽电视台、安徽工人报、安徽青年报、新安晚报、合肥晚报、合肥电视台等多家媒体进行了现场采访。
商合杭高铁阜阳特大桥全长51.997千米，中铁北京工程局承建971#桥墩～1571#桥台段，共19.7千米。其中跨Ｓ102省道（72+128+72米）连续梁是该标段重难点控制性工程。该连续梁主跨128米，梁体与S102省道交角31°20′21″，S102省道路面净宽22.22米，跨S102省道连续梁底距路面最小净高6.95米，最大净高12.12米。中跨合龙段采用单只挂篮现浇合龙，其余各跨由挂篮对称悬浇施工。
跨102省道连续梁施工，车流量密度大，施工安全风险高，施工难度大。该项目部以标准化建设为抓手，夯实基础管理工作，严控安全质量，不断优化施工方案，有条不紊开展施工。
被誉为“华东第二通道”的商合杭高铁位于河南、安徽和浙江三省境内，线路起自河南商丘，沿线经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城，下行接浙江湖州，终至杭州，是有效联系中原、江淮与长三角重要的交通干线。正线全长770公里，设计时速每小时350公里。其中，阜阳境内135公里，途经该市5县区共21个乡镇街道办事处，沿线设阜阳西站、太和东站和颍上北站三个站点。
由中铁北京工程局承建的商合杭高铁站前八标项目，位于安徽省阜阳市颍上县境内，正线全长28公里，总投资近20亿。项目于2015年11月开工，截至目前，6660根桥梁桩基及10座涵洞工程已全部完成，承台完成779座完成98.5%，墩身完成766座完成96.8%，预制箱梁、架设箱梁等工程作业正在全速推进中。
在党的十九大即将召开之际，一公司商合杭站前八标项目部继９月24日完成首架方向406榀箱梁架设任务后，又顺利完成跨Ｓ102连续梁合龙，全体参建员工以实干实绩建设商合杭高铁，以奉献精品造福安徽人民，向十九大献礼。（李杰 马涛 褚松超）
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