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7月6日上午11时，由中铁二十局集团承建施工的渝（重庆）湘（湖南）复线高速公路重庆境内彭（水）酉（阳）路5标项目龚滩隧道横洞便道及1号拌和站正式破土。
彭酉路5标项目全长13.71km，途径酉阳县龚滩镇、两罾乡，主要工程包括隧道4座，桥梁7座，互通1座及路基，桥隧占比为85%。龚滩隧道是彭水至酉阳段控制性工程之一，为左右分离式小净距，全长3972m，穿越龚滩镇，进口位于龚滩旅游区上方，出口位于阿蓬江右岸付家渡陡崖，均不具备进洞条件。项目经过多方方案比选，规划新建两条横洞进行施工。此次动工的2号横洞长约860m，与正线交角60°，横断面设计为6X7m双车道。横洞便道从龚滩镇主街道引入，新建便道长度为640m。1号拌合站规划占地约17亩，主要配备两套HZS90搅拌机，设置100吨粉料罐6个，粉煤灰罐2个，正式投入使用后可储存水泥600吨，粉煤灰200吨。
上场以来，该项目始终坚持“以快为先”的总原则，全体参建员工高度重视并积极配合前期征地拆迁工作。一方面当好地方政府的协调员，积极对接，互通有无，争取获得支持；一方面当好村社居民的服务员，从现场量地到合同签订，全方位做好服务工作。龚滩隧道横洞及1号拌和站的破土动工，标志着整个项目控制性工程施工正式启动，为后续主体施工奠定了坚实基础。
下一步，全体参建人员将继续立足现场，抢抓进度，以安全质量为底线红线，以完成产值为主要目标，以各项工程的顺利推进为重点，艰苦创业，稳中求进，为实现项目全面工作创优创誉不懈努力。（李江林 聂新式）
彭酉路5标项目全长13.71km，途径酉阳县龚滩镇、两罾乡，主要工程包括隧道4座，桥梁7座，互通1座及路基，桥隧占比为85%。龚滩隧道是彭水至酉阳段控制性工程之一，为左右分离式小净距，全长3972m，穿越龚滩镇，进口位于龚滩旅游区上方，出口位于阿蓬江右岸付家渡陡崖，均不具备进洞条件。项目经过多方方案比选，规划新建两条横洞进行施工。此次动工的2号横洞长约860m，与正线交角60°，横断面设计为6X7m双车道。横洞便道从龚滩镇主街道引入，新建便道长度为640m。1号拌合站规划占地约17亩，主要配备两套HZS90搅拌机，设置100吨粉料罐6个，粉煤灰罐2个，正式投入使用后可储存水泥600吨，粉煤灰200吨。
上场以来，该项目始终坚持“以快为先”的总原则，全体参建员工高度重视并积极配合前期征地拆迁工作。一方面当好地方政府的协调员，积极对接，互通有无，争取获得支持；一方面当好村社居民的服务员，从现场量地到合同签订，全方位做好服务工作。龚滩隧道横洞及1号拌和站的破土动工，标志着整个项目控制性工程施工正式启动，为后续主体施工奠定了坚实基础。
下一步，全体参建人员将继续立足现场，抢抓进度，以安全质量为底线红线，以完成产值为主要目标，以各项工程的顺利推进为重点，艰苦创业，稳中求进，为实现项目全面工作创优创誉不懈努力。（李江林 聂新式）
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