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刚刚进入8月，渝湘高速公路复线彭酉路5标再传捷报。
8月1日上午9时30分，九条溪便道正式开挖。该便道的开工，为日后九条溪大桥的建设提供了先前条件，九条溪大桥全长300米，双线共计10跨，每跨30米。
继5月14日两罾隧道便道开工后，由中铁二十局集团承建施工的渝（重庆）湘（湖南）高速公路复线重庆境内的彭（水）酉（阳）路5标工程先后实现“多点开花”。
5月18日，炸药库动工建设。炸药库占地面积为1320平方米，容纳炸药20000公斤，储存雷管20000发。可满足3座隧道和1.91公里路基的爆破开挖。
6月18日工地试验室开工建设，试验室占地2200平方米，设操作间17间，住宿10间。试验室的建成是直接服务于施工生产和质量动态控制部门，是提供客观、准确和指导控制、评定工程质量的科学依据，对施工全过程，进行质量控制和检测试验，保证施工过程中的每个部位，每道工序的工程质量，均满足有关标准和设计文件要求的重要保证。
7月6日上午9时许，龚滩隧道横洞便道开工。龚滩隧道全线3.92公里，是彭酉路、乃至渝湘高速公路复线全线的控制性工程之一，该便道工程的建设，标志着进入正洞开挖时日已待；同日1号拌合站同步开工，它的建成混凝土容量为184000立方米，可供3.92公里龚滩隧道左右幅和杨家大桥左幅780米、右幅880米桥梁的混凝土浇筑总量。
“这些工点的开工，为确保正线如期建成和全线顺利贯通提供了强力的保障基础”，项目班子成员说。开工以来，项目部全员齐心协力，主动协调筹划，在严格落实疫情防控的基础上，通过加大征地拆迁的力度和增人力物力，采取全天候施工等举措全力保障，确保了各项施工生产有序推进。
据悉，该项目3月26日上场，负责该标段全线12.823公里的施工任务建设。主要工程包括：桥梁7座、隧道3座，互通1座和1.91公里的路基。项目工程建成后，将有效提升通道通行能力，对进一步开发沿线旅游，推进境内经济持续快速增长等具有里程牌意义。（李江林 聂新式）
8月1日上午9时30分，九条溪便道正式开挖。该便道的开工，为日后九条溪大桥的建设提供了先前条件，九条溪大桥全长300米，双线共计10跨，每跨30米。
继5月14日两罾隧道便道开工后，由中铁二十局集团承建施工的渝（重庆）湘（湖南）高速公路复线重庆境内的彭（水）酉（阳）路5标工程先后实现“多点开花”。
5月18日，炸药库动工建设。炸药库占地面积为1320平方米，容纳炸药20000公斤，储存雷管20000发。可满足3座隧道和1.91公里路基的爆破开挖。
6月18日工地试验室开工建设，试验室占地2200平方米，设操作间17间，住宿10间。试验室的建成是直接服务于施工生产和质量动态控制部门，是提供客观、准确和指导控制、评定工程质量的科学依据，对施工全过程，进行质量控制和检测试验，保证施工过程中的每个部位，每道工序的工程质量，均满足有关标准和设计文件要求的重要保证。
7月6日上午9时许，龚滩隧道横洞便道开工。龚滩隧道全线3.92公里，是彭酉路、乃至渝湘高速公路复线全线的控制性工程之一，该便道工程的建设，标志着进入正洞开挖时日已待；同日1号拌合站同步开工，它的建成混凝土容量为184000立方米，可供3.92公里龚滩隧道左右幅和杨家大桥左幅780米、右幅880米桥梁的混凝土浇筑总量。
“这些工点的开工，为确保正线如期建成和全线顺利贯通提供了强力的保障基础”，项目班子成员说。开工以来，项目部全员齐心协力，主动协调筹划，在严格落实疫情防控的基础上，通过加大征地拆迁的力度和增人力物力，采取全天候施工等举措全力保障，确保了各项施工生产有序推进。
据悉，该项目3月26日上场，负责该标段全线12.823公里的施工任务建设。主要工程包括：桥梁7座、隧道3座，互通1座和1.91公里的路基。项目工程建成后，将有效提升通道通行能力，对进一步开发沿线旅游，推进境内经济持续快速增长等具有里程牌意义。（李江林 聂新式）
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