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南沿江城际铁路在延伸（之四十六）
企业资讯网江苏江阴讯（特约通讯员 郑建军 摄影报道）刚刚过去的5年，江苏高铁里程排名由“十二五”末的全国第14名一跃进入全国前三，初步形成“轨道上的江苏”主骨架，为全力打造现代化铁路强省奠定了基础。江苏省交通运输厅一级巡视员丁军华介绍，根据初步规划，“十四五”江苏将续建4个项目、新开工18个项目、实施扩能改造2个项目，累计投资高达4500亿元左右。令人关注的是，“十四五”江苏铁路建设重点与“十三五”相比有了明显变化，探索性地描绘了在形成“四张网”基础上推动“多网融合”的铁路蓝图。丁军华说，新的《意见》重点围绕推进国家“八纵八横”高铁主通道在江苏境内的落地、构建便捷联系长三角区域的城际铁路网、建设“米”字形高铁网提升南京首位度等方面，加快建设“六纵六横一核三极”的客运铁路网络，以南京都市圈、苏锡常都市圈为重点，加快推进城际铁路和市域(郊)铁路建设。为了加快铁路项目建设，中铁十二局集团南沿江城际铁路项目经理部在疫情影响下，全力追赶工期，在全段24处连续梁施工中，一手抓安全质量，一手确保工期，稳扎稳打，步步为营，进度工期始终在可控之中。
昼夜奋战 郑建军 摄
严防死守 郑建军 摄
确保架梁 郑建军 摄
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