——6月24日，在持续37摄氏度的秦东大地，电力工人们紧张进行110千伏杏林T线路改造。随着该项工程的竣工，国家电网陕西渭南供电局顺利完成重点建设项目——西潼高速公路扩建改迁线路工程。
西潼高速公路是东西大动脉——国家高速连（云港）霍（尔果斯）线陕西境内段，渭南段全线长119.2千米，是陕西省新规划高速公路“2367网”的重要组成部分，建成后将更加凸显渭南在关中—天水经济区重要作用，对地方经济社会发展举足轻重。然而，这样一项浩大的工程，要想顺利实施，面临的困难也是层峦叠嶂。对此，作为该项目的重点后援单位，渭南电力局组织精兵强将，克服项目进程中面临的短板，急工程所急，用自己的真情和行动，给国家电网这个金字招牌添上了浓墨重彩的一笔。
电力线路“让路”  扩建迈上快车道
 “罗灵线是重要的外送线路，而且是世博保电的重点，一次性改造10基铁塔，电力为高速扩建‘让路’的力度真是大呀！”陕西高速公路渭潼扩建指挥部环境科科长罗明深有感触地说。
330千伏罗（夫）灵（宝）线承担着陕西跨区供电的重要任务，是西北向华中供电的主要通道。该线沿西潼高速公路建设，而且42#—50#段在高速规划的华阴服务区内。渭南局及时向上级主管汇报，积极协调，制定细致的施工方案，拆除铁塔8基，新建铁塔10基，改迁线路1.8千米，新建线路1.2千米，保证了扩建的需要。
该线只是高速改迁工程其中的一项。高速沿线也是重要的输电走廊，密集架设多条输电线路，承担着沿线群众生产生活用电和郑西高铁、华山景区等重要客户的供电重任。期间，渭南供电局组织生技、设计、运行、施工等现场勘察，尽量选用最优改迁方案，积极为高速扩建工程“让路”，以此作为履行社会责任、服务地方经济建设的重点工作，为高速扩建提供了良好的环境。
在改迁过程中，针对电网运行方式复杂、青赔难度大等困难，该局提前了解高速建设进度，根据扩建的轻重缓急安排改迁。为保证沿线用户少停多供，尽量按停电检修计划提前安排、综合考虑，对影响进度的优先安排，对特别紧急的采取临时停电的解决方式，出现变更时及时沟通协商。“这次改迁时间跨度长，线路多，渭南供电局从前期方案到设计、施工，始终为扩建工程着想，正是国家电网的支持合作，才保证了整个扩建的顺利进展，你们的服务真是没得说”，罗明说。
24场会战  行动诠释责任
同属国家基础设施的高速和电力线路一直采取并行，这次西潼扩建牵涉改迁35千伏及以上线路24处，每次改迁都要停电，每项工作都在与时间赛跑，都是一场会战。记不清多少个晨光熹微，数不尽多少个披星戴月，电网职工用实际行动给自己的使命与责任做出了最好的诠释。
罗灵线改迁是该项工程中工作量最大的一项，批复的停电时间仅有12天，因是世博保电线路，必须在世博会开园之前完成。工期紧、任务重，加之该区域要保障郑西高铁、陇海铁路、华山景区等重要用户供电，施工环境十分复杂。为争取时间，施工人员每天天不亮就出发，早饭车上吃，午饭晚饭在工地甚至铁塔上吃；期间还下了两天雨，施工人员冒雨工作；由于高速公路封闭，低速车辆多容易堵，为保证材料及时送达，就提前十多天进行安排；通信光缆熔接仅有6个小时工作时间，施工人员制定细致的预案，提前做好各项准备，终于啃下这块硬骨头。
4月26日，在世博会开园前该项工程顺利完成。那一刻，一直在现场的罗明说，“西潼高速扩建计划于今年十月通车，这条线路一直要保电，我们心里着急呀！这一下心里的石头落地了。改迁任务又紧又重还能这么快完成，目睹电力工人辛苦工作场面感受太深了，国家电网的职工了不起呀！”
2009年7月，110千伏罗（夫）石（堤峪）线路，跨越4处，改造22基杆塔，也是这次改线中杆塔数最多、线路最长的一项工程。施工期间正值酷暑，火辣辣烈日烤得杆塔直烫手，施工人员一个个被晒成“包公脸”，但他们坚持工作，用6天完成平时需要9天才能完成的任务。
今年元月，110千伏罗（夫）东（郊）线改迁正值三九寒冬，停电期间还下起了雪，施工人员顶着寒风，在做好安全措施前提下，冒雪作业，保证了该线在高速扩建施工前顺利完工。
据统计，该局共为西潼高速扩建迁改铁塔76基，拆除旧线23.4千米，新建线路22.88千米。
跟踪服务  缺条件不缺精神
如果说会有一个名字，能让你怦然心动，那么，我来告诉你，国家电网当之无愧；如果说能有一种精神，会让你激情满怀，那么，我来告诉你，国家电网人实至名归……
西潼高速扩建沿线分驻20多个施工点，而且预制厂、搅拌站等对电源要求高。该局从工程筹备阶段就提前介入，实行重点项目跟踪服务，为工程顺利开展提供了可靠保障。
工程伊始，该局即专门成立了西潼高速扩建用电保障工作小组，针对每个标段建立起项目名册和跟踪服务档案，指定专人负责，主动上门走访，详细了解工程进度和实际用电需求。加强与市相关部门、建设单位的沟通协调，开辟供电服务绿色通道，优化简化报装流程，施工人员快速施工，并定期帮助各施工点对线路和用电设备进行检查，全力做好服务工作。
该工程临渭区段由中铁五局、十五局等多个单位承担，沿途需架设配变16台，接到报装申请后，渭南市区电力局立即组织实地勘测，施工人员现场发现，高速公路建设各标段所选的制梁厂、搅拌站的位置，临近陇海铁路、西南电铁、郑西高铁，通信、铁路等各类线路交跨多，现场环境错综复杂。施工人员针对16个点，采取逐一解决的方式，经过多次沟通，协调多家用户，优选出经济科学的供电方案。施工中，对重要用户停电工作时，施工队安排两班轮换，克服各种困难，以最快的速度完成了线路架设、变压器安装、调试试验、通电工作，保证了施工电源的及时接入。
据统计，该局先后为工程新建、增容10千伏配变41台、总容量21790千伏安，新建、改建10千伏线路9.5千米、400伏线路50余千米，有力地保障了建设用电。

(宁纪军  梅超美)