竹林沟特大桥开始墩柱施工

        本网讯  2011年4月8日15点，成渝高速公路复线竹林沟特大桥13号桥墩两个墩柱第一节6米顺利浇筑完毕，仅完成36米墩柱的六分之一。这标志着竹林沟特大桥墩柱施工条件成熟，可以循环推进。
      竹林沟特大桥位于重庆璧山县福禄镇境内，是成渝高速公路复线重庆段控制性工程之一，该桥如一条彩虹，一头连接福禄互通，一头连接云雾山隧道，全桥总长1209米，按30跨布设，墩柱间架设40米“T”型预制梁。该桥墩柱高拔峻伟，最高的墩柱达60多米相当于20层楼房的高度。桥址地势起伏大，机械设备和材料机具搬运困难。承担建设任务的中铁二十一局集团公司的参建者自上场以来，不等不靠，因地制宜，抢抓一切有利时机，准备充分，资源配置合理，一直在高效推进。在大桥工地附近设竹林沟拌合站，保证竹林沟特大桥就近供应混凝土，即使下雨也不影响施工，尤其自3月份展开百日大干劳动竞赛以来，全体参建人员精神高涨，各司其职，加班加点保证现场施工24小时不停歇稳步连续推进。
     该桥总计有152根桩，截止目前竹林沟特大桥工地桩基开孔百余个，成孔38个，浇筑成桩32个，绑扎好墩柱钢筋六根。墩柱模板已经全部到位，大规模连续施工条件成熟。（啸鸿）