作为国家装备制造业的优势企业，法士特集团公司近10年来跨越式的发展速度令业界瞩目：与1999年相比，销售收入增长了92倍，工业总产值增长了94倍，重型变速器产销量增长了140多倍。各项经营指标连续九年名列中国齿轮行业第一，重型变速器产销量连续五年稳居世界第一。
    法士特何以如此飞速发展。作为科技自主创新的基础平台，大规模技术改造为法士特创新发展插上了腾飞的翅膀。
    通瓶颈日前，在法士特宝鸡厂区技改项目建设工地上，为客车市场专门量身打造的变速器新产品制造基地扩建工程正紧锣密鼓地抓紧建设。围绕生产、技术瓶颈及时实施科学技改，大力提升产能和创新动力，使法士特在激烈的市场竞争中牢牢站稳了脚根。去年重卡市场出现火爆时，许多零部件企业因为产能‘短板’出现了供应不足的现象，法士特依靠设备优势和技术优势，全面满足了市场需求，得到了各大主机厂和用户的高度评价。
    目前法士特拥有国际先进的锻造设备、高效精密的数控机加工设备、现代化热处理设备5200余台（套），充分体现了科学化、数字化、集约化、高效率、低耗能的现代化企业生产特点。
    填空白围绕当前节能减排、低碳环保的经济发展趋势，法士特十分重视变速器自动化、节能化、轻量化、环保化建设的投资力度，积极创造条件加快新材料、新技术、新能源的合理利用。该生产线具备年产30万件全铝合金变速器壳体等零件的生产能力，填补了了国内重型变速器轻量化规模生产的空白。
    近两年来，法士特实施了包括铝合金轻量化切换等产品结构调整在内的六大改造项目，总投资超过10多亿元。建成国内齿轮行业首个环形多功能试车场；完成了“出口变速器总成技术改造”项目，实现了企业由单一零部件出口到变速器总成产品批量出口的新突破。
    借助技术改造和科技创新的双刃剑，法士特变速器已从传统的配套重型车，快速向客车、中轻型卡车、工程用车和低速货车等多领域全方位拓展。
    强工艺日前，投资建设的国家级汽车传动工程研究院已投入运行。研究院建有产品试验室、理化实验楼、试制车间、计量检测楼等基础设施。使优势资源集中运用于核心技术的研发上，进一步完善了企业的自主创新体系和科技研发体系，提升了企业的创新驱动能力。
    大力实施技术改造和技术进步，使法士特的工艺得到显著提升，成为推动企业加快调结构、转方式、提升国际竞争力的有效途径。公司每年都有10余种拥有自主知识产权和自主品牌特色的重型变速器系列新产品通过省级鉴定，投入批量生产，近年来新产品销售额已占产品总销量的60%以上。（刘跃峰）