哒哒哒……随着一声声急促的脚步声，客机地勤负责人张延宏和四班全体干部职工纷纷走进了学习室，“同志们，7月23日20时30分，北京南开往福州的D301次动车组(编组16辆，558名旅客)列车运行至甬温线上海铁路局管内永嘉-温州南间K584+300处,与前行的杭州开往福州南D3115次动车组(编组16,1072名旅客)列车发生追尾事故。在这起事故,D301次动车组列车第1至4位车辆脱轨坠落桥下,其中l节车厢悬空;D3115 次动车组列车第13至16位车辆脱轨；明天就是9月23日了虽然距7.23事故已经过去的第二个月，但是今天我们在这里更应该好好得反省一下自己总结一下自己身上的不足、存在的问题，谈谈对今后工作的态度和看法！”随着张队长的引导大家们踊跃发言积极地做出了自己在今后的工作中应该注意哪些方面，有哪些不足需要改进！学习会即将结束时张队长做出了以下三点总结 “我认为大家在干工作的同时还存在以下问题:（1）安全第一的思想还没有牢固树立。（2）规章制度还不能完全掌握。 (3）作业中不能完全落实标准化。针对以上存在的问题，今后我们要在工作学习中努力做到以下三点： 一是加强理论学习，提高安全意识。安全稳定事关车站改革发展的大局，事关每名职工的切身利益，所以安全意识树立不牢，必然给行车造成隐患。因此，在今后的工作中必须加强安全规章、法律法规的学习，进一步提高安全第一的责任意识，确保作业安全，保证车站安全生产的稳定有序；二是加强业务学习，提高安全水平。今后工作中要加强业务知识和各类规章制度的学习，掌握现场安全作业方法，并不断加以应用，进一步提高自己的安全防范水平；三是落实安全责任，做好各项工作。今后，在实际作业中，要严格按照作业标准执行。努力做到班前做好预想，提前掌握当班作业量和注意事项。作业中要严格执行各项作业标准，严把安全关键，努力减少各类问题发生。
    学习讨论会结束了，张队长坐在办公室里拿起了7.23事故的相关报纸材料翻来覆去的看了一遍又一遍，这时！我突然发现张队长他的眼睛“红了”

                                                                                     安康机务段：张杰