2009年12月12日，陕西省公路路政执法总队由原省交通厅征费稽查局整建制划转成立, 新组建的省公路路政执法总队，是省委、省政府贯彻落实国务院关于品油价格和税费改革的通知精神,妥善安置征稽职工的重要举措,充分发挥现有征稽队伍的整体优势,依法强化高速公路路政管理,保障高速公路路产安全,进一步改善交通运输环境,促进交通运输事业又好又快发展,必将产生重要的作用。而今省政府只是把征稽人员安置工作象征性的挂了个省公路路政执法总队牌子，各支队和大队虽然也挂了牌子，至今也没有实质性进展，征稽人员还是在观望、等待、无耐。陕西原征稽人员2400余人除考入国地税的400余人，部分人员转岗到高速公路，剩余1000余人转岗干线公路路政执法工作（应该是整建制转岗到高速公路路政执法岗位），但省交通厅没有按成立省公路路政执法总队时的文件精神整建制转岗到高速公路执法岗位，苦了原征稽人员没有工作可干，而现行干线公路路政执法体制不顺，内部机构设置，岗位设置、干部人事任命都没有落实，省、市公路局又不愿意交出路政业务，各支队和大队只是一个空架子，没有具体业务，试运行8个多月来两家人员又无法融合，工作相互推委、扯皮，而市编制办又不承认该机构，说是非法机构，县公路段又在不断的制造矛盾，支队和大队根本不能独立正常开展工作，严重影响干线公路路政执法管理，也不利于干线公路路产路权的维护，更不利于保护干线公路的安全和畅通。

       根据2011年8月26日赵省长在省交通运输厅召开省政府交通运输工作专题会议精神，为加强高速公路保畅新增3000编制，原陕西征稽改革到公路路政执法的编制还在省编制办，当时的编制是征稽人员整建制转岗到高速公路路政执法的编制，那这次的3000个编制应该有原征稽人员，应该优先考虑原交通征稽人员，希望省领导要以人为本，认真落实文件精神。强烈要求陕西省政府、省交通运输厅严格按文件精神执行，把原交通征稽人员（现干线公路路政人员无业务，至今已两年另九个月了）整建制转岗到高速公路保畅工作，依法强化高速公路的路政管理，保障高速公路的路产路权完好，保障高速公路的安全和畅通。
        恳请陕西省政府、省交通厅的领导能走出去看一看，吸取其他省的先进做法，在机构设置和职能划分上有所创新；目前，我们陕西的交通部门也存在良机：一是事业单位机构改革，实施政企分开；二是加大投融资平台和交通基础设施建设；三是省政府提出高速公路路政体制改革；四是根据《公路安全保护条例》的实施；何不借此契机统一全省路政执法机构和成立保畅执法机构。希望省交通厅的领导能够与时俱进，顺应时代潮流，抱着对党和人民的事业高度负责的态度，走在时代的前列。
         总之他们不愿等得太久了，他们热切希望能尽快走上高速公路行政执法工作岗位，重新为陕西交通事业的发展作出新的贡献。希望省政府、省交通运输厅、省人事厅、省编制办的领导和各级政府的领导在百忙中关心一下他们的安置落实工作，也希望省领导能尽快协调各方，妥善安置落实他们这个曾为陕西的交通事业流血、流汗，甚至献出过生命的弱势群体。